古い物を大切に！

2007年12月17日

以前KOOKsで紹介した事もある、１９５１年製のMGTD。イエローのボーディーに、クロームメッキのバンパーが歳を感じさせずかっこ良かった、おぼえてますか?。

今度は２才年下の後輩が、持病のオイル漏れの手術を終え、無事帰ってきました。１９５２年製のハーレーのパンヘッド。私のお店のお隣のお隣さん、ブルーグルーブへ帰ってきた。術後の経過はすこぶる良好、ついでにギヤボックスもあけて、小走りが効くようにとクロスミッションにかえてしまいました。これで湘南の渋滞も軽快に動く事が出来ると、オーナー氏曰く、ほくそ笑んでいました。

ブルーグルーブのタカ、このハーレーのオーナーである。又彼のブルースギターの音もパンヘッド同様にクールなのである。

久々の七里ケ浜登場！リジットフレームにパンユニットが華麗だった。当時日本では１２００CC で、５０馬力以上をひねり出した、バイクは高値の花。今ではこうして愛好家によって、今なお軽快で独特なエンジン音を効く事ができる。セルもなく、ショックもない、絶滅恐竜の様な存在ではあるが、そのフォルム、雰囲気は今でも十分通用する雰囲気を持っている。

左上トモヒロ。右下ナオは引率の現役です。

そーいえば、今回のポンペイサーフツアーに同行したメンバー（おじサーフ）の面々も１９５０年代に創られた物ばかりだ（笑）。このパンヘッドと同じように、寄る年波には勝てず、度重なるおいたや、使い過ぎによるガタが、あちらこちらに出てはきてるが、ギヤを入れて、ひとたびスロットルをあければ、いい感じで、波の壁をカットんでいました。ちょっと風が入るともーやだ、疲れてくると、もー帰ろーよとか、ダダをこね、動かなくなる感じもそっくりです（笑）。どちらも楽しむには、多少の気使いと、小遣いが必要ですが、その日のエンジンの調子を観察しながら、上手につきあう。古い物を大切に（笑）！！！！

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